Ge und transnet feiern die einfÜhrung der ersten dieselelektrischen
wechselstrom-lokomotiven in sÜdafrika
Erie, pennsylvania und pretoria, sÜdafrika--(business wire)--mit einer zeremonie auf einer eisenbahnstrecke ausserhalb von pretoria feierten ge south african technologies (gesat), die sÜdafrikanische tochtergesellschaft von ge transportation, und transnet limited die ankunft der ersten zwei exemplare der 100 neuen lokomotiven, die ge nach sÜdafrika liefern wird. „ge ist es eine besondere ehre, an diesem historischen ereignis teilzuhaben, mit dem wir die ankunft der ersten beiden ge-lokomotiven in sÜdafrika begrÜssen“, so lorenzo simonelli, prÄsident und ceo von ge transportation. „diese lokomotiven erÖffnen transnet und sÜdafrika wie auch ge grossartige mÖglichkeiten. transnet wird seine transportfÄhigkeiten in erheblichem masse ausweiten und gleichzeitig seinen kraftstoffverbrauch und seine treibhausgasemissionen reduzieren. unsere partnerschaft ist ausserdem eine wichtige investition fÜr die schaffung von arbeitsplÄtzen, den wirtschaftlichen fortschritt und den ausbau der infrastruktur auf beiden seiten des atlantik.“ „es ist uns eine freude, mit ge als partner zusammenzuarbeiten, wÄhrend wir unsere betriebseffizienz verbessern und zum wirtschaftswachstum in sÜdafrika beitragen“, erklÄrte mafika mkwanazi, chairman von transnet limited. „ge ist ein globaler technologiefÜhrer in der eisenbahnindustrie. ge und transnet werden hand in hand arbeiten, um die produktionskapazitÄten und fachkompetenzen fÜr eine bessere zukunft in sÜdafrika aufzubauen.“ entscheidendes etappenziel im dezember 2009 hatte ge einen richtungweisenden vertrag mit transnet limited Über die lieferung von 100 ge-lokomotiven vom typ c30aci an transnet freight rail (tfr) bekannt gegeben. tfr ist die staatliche bahnlogistikgesellschaft sÜdafrikas und ein tochterunternehmen von transnet limited. der vertrag sieht die herstellung von zehn der lokomotiven in erie und grove city, usa, vor, wÄhrend ge transportation die verbleibenden 90 als bausÄtze zur montage am standort von transnet rail engineering in sÜdafrika liefert. wie vereinbart sind die heute eingefÜhrten lokomotiven die ersten einheiten, die aus erie im us-bundesstaat pennsylvania geliefert wurden. die restlichen acht in erie gebauten lokomotiven sollen innerhalb der nÄchsten monate folgen. zusammen mit den ersten beiden lokomotiven aus erie wurden auch die ersten vier der 90 lokomotivenbausÄtze aus erie mit motoren aus grove city zum zusammenbau im lande geliefert. die montage der ersten lokomotivenbausÄtze in sÜdafrika lÄuft nun und die fertigen maschinen sollen im dritten quartal 2011 in betrieb gehen. die verbleibenden bausÄtze werden stufenweise bis 2012 geliefert. es ist geplant, dass alle 100 lokomotiven bis zum ersten quartal 2013 in betrieb genommen werden kÖnnen. die technologischen vorteile der c30aci-lokomotiven von ge die lokomotiven vom typ c30aci von ge sind ein produkt von ecomaginationsm. ecomagination ist eine konzernweite initiative, mit der ge der kundennachfrage nach energieeffizienteren produkten entgegenkommt. die lokomotiven werden seine kunden in die lage versetzen, die gleichen frachtmengen mit weniger maschinen zu befÖrdern und damit ihren kraftstoffverbrauch und ihre treibhausgasemissionen zu senken. ausserdem wird die c30aci von ge als erste lokomotive in der sÜdafrikanischen region die strengen uic2-emissionsstandards erfÜllen. mit den c30aci-lokomotiven von ge kann ein sÜdafrikanischer kunde eine frachtmenge, fÜr die vier herkÖmmliche loks notwendig wÄren, mit drei maschinen befÖrdern und den jÄhrlichen dieselverbrauch unter typischen betriebsverhÄltnissen um etwa 600.000 liter pro jahr verringern. dies kann das emissionsaufkommen um 1.500 tonnen co2 pro jahr senken, was dem ausstoss von 310 autos auf den strassen sÜdafrikas entspricht. mit dem modell c30aci fÜhrt ge die erste dieselelektrische wechselstrom-lokomotive in ein land der subsaharischen region afrikas ein. der motor erzeugt eine brutto-antriebsleistung von 3.300 ps und verwendet ein elektronisches einspritzsystem, das automatisch die exakte kraftstoffmenge fÜr die optimale motoreffizienz liefert. darÜber hinaus hat ge die lokomotiven mit seiner einzigartigen wechselstrom-antriebstechnologie und seinem dynamischen bremssystem ausgestattet. diese neuen lokomotiven, die fÜr den transport von gÜtern und kohle eingesetzt werden, fÜhren zu niedrigeren lebenszykluskosten, verbesserter kraftstoffeffizienz und geringerem emissionsaufkommen. ge transportation in sÜdafrika ge transportation ist ein bewÄhrter partner und zulieferer der sÜdafrikanischen bahn- und bergbauindustrie und verfÜgt Über einen grundstock von etwa 1.200 ge-lokomotiven in afrika, darunter etwa 900 in sÜdafrika. im jahr 2008 unterzeichnete ge transportation einen vertrag mit der mineworkers investment company (mic), einer der fÜhrenden bbbee-gesellschaften (broad-based black economic empowerment, schwarze wirtschaftsfÖrderung) sÜdafrikas zur grÜndung von ge south africa technologies (pty) limited (gesat), Über die das unternehmen sich innerhalb der eisenbahnindustrie aktiver am gesellschaftlichen und wirtschaftlichen umbau sÜdafrikas beteiligen kann. ge transportation brachte auch sÜdafrikas western cape orex-linie auf die nÄchste entwicklungsstufe, indem es mithilfe der locotrol®-technologie von ge den lÄngsten produktionszug der welt baute. dieses system der verteilten antriebskraftÜbertragung - eine neuheit in sÜdafrika - ermÖglicht den einsatz lÄngerer und sichererer zÜge auf der strategisch wichtigen eisenerzexportlinie zwischen western cape und saldanha bay. orex ist die einzige eisenerz-schwerfrachtverkehrslinie in sÜdafrika und mit einer lÄnge von etwa 861 kilometern die zweitlÄngste eisenerzbahnlinie der welt. sie beliefert den hafen von saldanha bay, von dem aus das begehrte sÜdafrikanische eisenerz in den weltmarkt exportiert wird. bisher stellte die frachtkapazitÄt der linie eine bedeutende barriere fÜr die zunehmend wirtschaftsfÖrdernden eisenerzexporte dar. ge transportation kann auf eine lange und erfolgreiche geschichte von betriebstÄtigkeiten und aktivitÄten in ganz afrika zurÜckblicken. ge transportation ist entschlossen, erstklassige lÖsungen fÜr das transportwesen, den infrastrukturaufbau und die technologieentwicklung zu liefern - entscheidende voraussetzungen fÜr nachhaltiges wirtschaftswachstum. ge transportation ist auf dem afrikanischen kontinent prÄsent und hat lokomotiven in nigeria und Ägypten verkauft. Über ge transportation ge transportation, ein geschÄftsbereich der general electric company (nyse: ge), wurde vor mehr als 100 jahren gegrÜndet und ist ein weltweit fÜhrendes technologieunternehmen und ein zulieferer der bahn-, schifffahrts-, bohr-, bergbau- und windenergieindustrie. ge liefert fracht- und passagierlokomotiven, signal- und kommunikationsanlagen, it-lÖsungen, schiffsmotoren, motorisierte antriebssysteme fÜr bergbaufahrzeuge und bohrer, hochwertige ersatzteile und mehrwertdienste. ge transportation hat seinen hauptsitz in erie, pennsylvania und beschÄftigt etwa 9.000 mitarbeiter in aller welt. weitere informationen erhalten sie unter: www.getransportation.com. die ausgangssprache, in der der originaltext verÖffentlicht wird, ist die offizielle und autorisierte version. Übersetzungen werden zur besseren verstÄndigung mitgeliefert. nur die sprachversion, die im original verÖffentlicht wurde, ist rechtsgÜltig. gleichen sie deshalb Übersetzungen mit der originalen sprachversion der verÖffentlichung ab.
